煤矿井下绞车开动时语言提示声光报警:正在行车不准行人 AC127V

一、报警器用于有轨机车通过弯道处报警时：

    接线示意图如下图所示，传感器可配接“车流传感器”。具体传感器的配接数量与位置取决于有轨机车经过的路线，当“车流传感器”检测到有机车通过时，发出报警语言：“机车通过弯道，行人请注意！”，同时红灯闪烁报警。（注：“车流传感器”的安装位置详见其使用说明书）

    报警器中“K1”、“K2”信号输入接线端子，可选择任意一个接线端子接入。车流传感器正常工作时输出信号为高电平，动作时输出信号为低电平。

二、报警器用于风门报警：

接线示意图如下图所示，此时报警器主要用于风门位置，当风门没有关好时，报警器发出报警语言:“行人通过，关闭风门！”，同时红灯闪烁报警。（注：“风门传感器”的安装位置详见其使用说明书）

    报警器中“K1”、“K2”信号输入接线端子，可选择任意一个接线端子接入。风门传感器正常工作时常闭接点断开，动作时常闭接点接通。

三、报警器用于绞车运行报警，有如下几种接线方式：

1.此时报警器主要用于绞车运行时报警，配接“设备开停传感器”接线示意图如下图所示，当绞车启动运行时，报警器发出报警语言:“正在行车，不准行人！”，同时红灯闪烁报警。可通过配接设备开停传感器实现此功能（注：“设备开停传感器”的安装位置详见其使用说明书）

    报警器中“K1”、“K2”信号输入接线端子，可选择任意一个接线端子接入。设备开停传感器正常工作时常开接点断开，动作时常开接点接通。

2.此时报警器主要用于绞车运行时报警，配接真空开关中的“辅助触点”接线示意图如下图所示，当绞车起动运行时，报警器发出报警语言:“正在行车，不准行人！”，同时红灯闪烁报警。

    报警器中“K1”、“K2”信号输入接线端子，可选择任意一个接线端子接入。真空开关正常工作时常开接点断开，动作时常开接点接通。

四、报警器用于行人通过时报警：

1.此时报警器主要用于行人通过时报警，配接“红外热释电传感器”接线示意图如下图所示，当行人通过时，报警器发出报警语言:“正在行人，不准行车！”，同时红灯闪烁报警。可通过配接红外热释电传感器实现此功能。（注：“红外热释电传感器”的安装位置详见其使用说明书）

    报警器中“K1”、“K2”信号输入接线端子，可选择任意一个接线端子接入。红外热释电传感器正常工作时输出信号为高电平，动作时低电平。

7.2打点触发方式：用单连按钮或组合电铃或者通讯信号装置都可以打点触发，发出报警声，接线如图所示

电源引线接A、B端子，C端为公用线。

所有在路报警装置电源同名接线端必须同相序。